Пензенцы не знают, куда девать ноги в маршрутках

Жители Пензы начали жаловаться на тесные маршрутки, в которых порой неудобно добираться. 

В частности, в группе «Черный список/Пенза» социальной сети «ВКонтакте» появилось сообщение пользователя, который с трудом добирается в микроавтобусах. 

Маршрутка №25. Это не единственная в Пензе. Мой рост 186 см. Я далеко не великан. Проезд - как в миллионниках стоит, а качество – ноль. Куда обратиться? Кто-то же следит за этим? Я плачу за маршрутное такси, чтобы проехать стоя? – недоумевает автор поста.

В доказательство пензенец сфотографировал свои ноги, которые не помещаются в маршрутке, если сесть. 

Маршрутки предназначены под стандартного человека. Если вы нестандартный, это ваши проблемы. Ездите на автобусах, там нормально, - посоветовал земляку один из пользователей в комментариях к посту.

Редакция СМИ58 попросила прокомментировать ситуацию в управлении транспорта и связи Пензы: что делать тем, у кого большой рост, если между сиденьями маленькое расстояние и вообще, какие существуют стандарты для маршруток и общественного транспорта. 



На наши вопросы ответил начальник отдела организации перевозок управления транспорта и связи Пензы Денис Светкин. 

Он подтвердил, что проблема существует. В управление транспорта и связи неоднократно поступали жалобы на то, что в какой-то машине не умещаются ноги и т.д.. 

Мы в каждом случае проверяли подобные обращения, и оказывалось, что сиденья так устанавливает завод-изготовитель. И ни водителем, ни собственником маршрутки никакие изменения не вносились, - сказал представитель управления. 

То есть вносить изменения запрещено законодательством. За нарушение правил полагается штраф.  Изменение положения сидений нужно согласовать с ГИБДД. Кроме того, необходимо техническое заключение о том, что новшество обеспечивает безопасность пассажиров. Само по себе такое мероприятие дорогостоящее. Соответственно, никто самовольно такие изменения не вносит. 

Маленькие расстояния между сиденьями, отсутствие поручня и другие особенности конструкции микроавтобуса разработаны заводом-изготовителем, который также получает одобрение на это у специализированных организаций. 

Если кому-то неудобно, то это вопрос не к управлению транспорта, не к перевозчикам. Так устанавливают сиденья на заводе. Как правило, изготовители руководствуются евразийскими стандартами, где прописаны эти нормативы. Да, сидеть тесно, неудобно, но машина такой выходит с конвейера завода, - подчеркнул Денис Светкин. 

Также мы попросили прояснить, сколько же стоячих мест положено в маршрутках. Как сообщил начальник отдела организации перевозок, в транспортном средстве допускается определенное количество стоячих пассажиров. Это зависит от марки микроавтобуса. Если в машинах «Пежо» и «Ситроен» положено находиться четырем стоячим пассажирам, в «Форде» уже шесть. В «Мерседесах» в зависимости от модификации могут ехать стоя до десяти человек. 

Конечно же, у нас в часы пик маршрутки набиты битком. Но никто же насильно в салон не загоняет. Пассажиры сами устраивают перегруз, за что наказывают водителей. Так, недавно на проспекте Строителей сотрудники ГИБДД организовали рейд. Останавливали машины и считали стоячих пассажиров. Водителей за нарушения наказывали. 

Читайте также: В Пензе водитель маршрутки объехал затор по тротуару

• Чтобы узнавать свежие новости первыми и быть в курсе всех событий в Пензе, подписывайтесь на нашу группу в "ВКонтакте", "Facebook", "Instagram".