- Smi58.ru ,, . , , , .
. , , . (30 ) 1000 .
: ; , , , ; ( , ICQ ) .
468 10 .
100 .
: doc, rtf, txt, pdf, odt;
: avi, flv, mov, mpeg, wmv, mp4, 3gp;
: jpg, jpeg, png, gif, bmp.
, , . .
, , . .
, . . . . , .
Мэр Пензы отреагировал на письмо о троллейбусах
Градоначальник объяснил схему дофинансирования и назвал обоснованными жесткие требования контракта.
Троллейбусы продолжат движение по Пензе как минимум до конца года. Это еще раз подтвердил глава администрации Пензы Андрей Лузгин во время прямого эфира в Instagram в среду, 28 октября, решив ответить на открытое письмо генерального директора ООО «Универсал Сервис» Александра Кровякова.
Градоначальник объяснил, что выделение средств на работу электротранспорта последние четыре месяца 2020 года по отдельности стало вынужденной мерой.
Отвечая на вопрос о срочной необходимости оснастить троллейбусы системой видеонаблюдения и автоматизированными средствами учета пассажиропотока (они должны быть на машинах уже в ноябре), Андрей Лузгин заявил, что включение в контракт требований безопасности является обоснованным.– Троллейбусы принадлежат частной компании, они работают с городом по контракту. При этом фактически одна поездка стоит 38 рублей, из них житель платит 20, плюс 17-18 рублей мы оплачиваем в рамках муниципального контракта, – пояснил схему работы Андрей Лузгин.
Мэр еще раз подчеркнул, что троллейбус и другие виды общественного транспорта должны побудить пензенцев хотя бы в отдельных случаях отказаться от личных автомобилей.
– С точки зрения воздействия на экологию, если сравнивать 50 троллейбусов и 155 тысяч автомобилей – эти проблемы не в общественном транспорте. Наша задача – не убирать троллейбусы, а сокращать использование личного автомобиля. Важно найти оптимальное решение, чтобы жителям было удобнее и дешевле пересесть на общественный транспорт, – заявил Андрей Лузгин.
Напомним, что губернатор Иван Белозерцев не смог решить, нужно ли отказываться от троллейбусов, закупать новые машины или менять их на автобусы большой вместимости. О закупке крупной партии последних говорилось еще в 2019 году, когда, воспользовавшись нерегулируемым тарифом, перевозчики повысили стоимость проезда в автобусах и маршрутках. Затем о подаче заявки объявили в феврале 2020-го. Однако даже спустя год сроки поставки машин неизвестны.
– Мы подали заявку на обновление автобусного парка в Министерство транспорта Российской Федерации. В частности, на приобретение 120 новых автобусов на газомоторном топливе. В настоящее время заявки от всех регионов рассматриваются, решение Минтрансом до сих пор не принято, – заявил Андрей Лузгин.
- Чтобы узнавать свежие новости первыми и быть в курсе всех событий в Пензе, подписывайтесь на нашу группу в "ВКонтакте", "Facebook", "Instagram".
