- Smi58.ru ,, . , , , .
. , , . (30 ) 1000 .
: ; , , , ; ( , ICQ ) .
468 10 .
100 .
: doc, rtf, txt, pdf, odt;
: avi, flv, mov, mpeg, wmv, mp4, 3gp;
: jpg, jpeg, png, gif, bmp.
, , . .
, , . .
, . . . . , .
Ответственная за работу троллейбусов в Пензе фирма направила письмо мэру Лузгину
Организация высказывает претензии к работе городского управления транспорта и связи и требует конкретизировать ситуацию с финансированием.
ООО «Универсал Сервис», с октября осуществляющее регулярные перевозки троллейбусами в Пензе, направило открытое письмо главе городской администрации Андрею Лузгину.
Генеральный директор компании Александр Кровяков поблагодарил мэра за позицию относительно работы электротранспорта, в том числе ее продолжения в 2021 году, и обозначил два проблемных вопроса.
Глава организации потребовал конкретизировать ситуацию с финансированием перевозок в 2021 году, обратив внимание на использующуюся сейчас схему помесячного выделения средств и постоянное уменьшение назначаемой суммы.
– На данный момент задолженность бюджета перед компанией-перевозчиком за оказанные работы по перевозке пассажиров троллейбусами по ранее заключенным контрактам составляет более 16 млн рублей. Этот факт затрудняет развитие троллейбусного предприятия, – говорится в письме.
Александр Кровяков обратил внимание на то, что процесс перевозки рискует стать дороже из-за требований городского управления транспорта и связи, которые были затронуты во второй части письма.
Техническое задание аукциона на ноябрь 2020 года содержит требование оснастить машины системами видеофиксации и автоматизированными средствами учета пассажиропотока. В компании согласились с необходимостью их установки, но смутились сроками выполнения требований.
– Вызывает удивление такое неожиданно быстрое решение УТИС решить эту задачу именно к ноябрю 2020 года. С какой целью УТИС устанавливает такие сжатые сроки? Не идет ли это вразрез с вашими заявлениями. Хорошо ли в УТИС понимают объем этой работы. Может, управление, наоборот, этим хочет вынудить перевозчиков отказаться от участия в аукционе и списать на перевозчика вину за срыв перевозок, – задался вопросом Александр Кровяков.
Он призвал перенести решение этой задачи на 2021 год, перед этим проведя обсуждение механизма реализации данной идеи, заявив, что работа электротранспорта в прежнем формате последние два месяца 2020 года ни на что существенным образом не повлияет.
– Также считаем, что УТИС по непонятным для нас причинам создал путаницу с датой проведения аукциона (в документации это 02.11.2020) и началом выполнения работ (в документации это 01.11.2020, то есть на день раньше проведения самого аукциона). Что это? Техническая ошибка, неграмотность исполнителя или чье-то сознательное намерение создать условия для срыва аукциона, – говорится в письме.
Также в обращении упоминается, что некоторые сотрудники предприятия были вынуждены уволиться на фоне разговоров о возможной ликвидации троллейбусного парка.
– С учетом нынешней ситуации в стране и в регионе в частности, связанной с эпидемиологической обстановкой, в коллективе ощущалась социальная напряженность. С учетом вашего желания сохранить троллейбусный парк, как дееспособное предприятие, считаем своим долгом активно участвовать в этом процессе, в том числе путем разрешения проблем, обозначенных в данном письме, – заключил генеральный директор.
- Чтобы узнавать свежие новости первыми и быть в курсе всех событий в Пензе, подписывайтесь на нашу группу в "ВКонтакте", "Facebook", "Instagram".


